Geçtiğimiz günlerde Pekin'de düzenlenen Dünya Güç Bataryası Basın Konferansı geniş çapta endişe yarattı.Kullanımıgüç pilleriYeni enerjili araç endüstrisinin hızla gelişmesiyle birlikte beyaz-sıcak bir aşamaya girdi.Gelecekte, güç pillerinin geleceği çok iyi.

Aslında daha önce de yeni enerji araç sektörünün ısınması nedeniyle ilgi çeken güç aküsü, ilgili akü geri dönüşüm girişimlerini önermişti.Artık başka bir ısı dalgası yalnızca yeni enerji araçlarının geliştirilmesine yön vermekle kalmadı.ve pil geri dönüşümü ve çevre koruma konusu yeniden gün yüzüne çıktı.

Yolcu Federasyonu'nun açıkladığı verilere göre, yalnızca bu yılın nisan ayında dar anlamda binek araç perakende satışı, %31,8 penetrasyon oranıyla 500 bini yeni enerji aracı olmak üzere 1,57 milyon adede ulaştı.Artan kullanım sayısı aynı zamanda gelecekte geri dönüştürülecek daha fazla kullanım dışı güç pilinin olacağı anlamına da geliyor.

ülkemin yeni enerji otomobil sektörü, 2010 yılında şu anda piyasada bulunan güç akülerinin garanti süresine göre, BYD'yi örnek alarak, garanti süresinin 8 yıl veya 150.000 kilometre olduğunu ve akü hücresinin ömür boyu garantili olduğunu öne sürüyor.Teorik olarak 200.000 kilometreden fazla kullanın.

Zamana göre hesaplandığında, yeni enerji tramvaylarını hizmete sokan ilk grup, akü değişimi için neredeyse son tarihe ulaştı.

Genel olarak konuşursak, yeni enerjili bir elektrikli aracın aküsü, hayat sigortası yaklaşana kadar normal şekilde kullanılır ve aküde şarj zorluğu, yavaş şarj, kilometrenin azalması, depolama kapasitesinin düşük olması gibi sorunlar yaşanır.Bu nedenle, kullanıcı deneyiminin azalmasını ve olası güvenlik tehlikelerini önlemek için zamanında değiştirilmesi gerekir.

2050 yılında Çin'in yeni enerjili araç yedek bataryalarının zirveye ulaşacağı tahmin ediliyor.O zaman pillerin geri dönüştürülmesi sorunu da takip edecek.

Şu anda yerli güç aküsü geri dönüşüm sektörünün mevcut durumu, kendi kendini üreten ve kendi kendini geri dönüştüren şirketlerin bulunmasıdır.Kendi ürettiğimiz pil ve ürünlerin satışını yaparken aynı zamanda pil geri dönüşüm projeleri de bulunmaktadır.Geri dönüşüm üretimi ve geri dönüşüm de işletmeler için daha iyi bir koruma yöntemidir.Bir pilin bileşimi genellikle birden fazla pil içerir.Geri dönüştürülmüş pillerin içindeki piller, profesyonel makine testleri için paketlenip geri dönüştürülmekte, performans açısından yeterli olan piller ise paketlenerek benzer pillerle birleştirilerek pil olarak üretilmeye devam edilmektedir.Niteliksiz Piller

Tahminlere göre geri dönüştürülmüş piller ton başına 6w maliyete ulaşabiliyor ve geri dönüştürüldükten sonra hücre üretimi için pil hammaddesi üreticilerine satılabiliyor.Ton başına 8w'a, yaklaşık %12 kar marjıyla satılabiliyorlar.

Ancak güç pili geri dönüşüm sektörünün mevcut durumuna göre hala küçük, kaotik ve kötü durumlar var.Çoğu şirket bu haberi duydu.Her ne kadar belli miktarda kademeli güç pillerini geri dönüştürmüş olsalar da, sırf kâr amacı güden ve kalitesiz teknoloji nedeniyle sadece geri dönüştürülmüş pilleri işlediler ve bu da kolayca büyük çevre kirliliğine neden oldu.

Gelecekte, yeni enerji ve güç pili endüstrilerinin güçlü gelişimi ile birlikte, pil geri dönüşüm endüstrisinin düzeltilmesi de oldukça değerli olacaktır.