Performans açısından iki sınıflandırma mevcuttur: biri düşük sıcaklıkta depolama özelliğine sahip lityum iyon pil, diğeri ise düşük sıcaklıkta deşarj hızına sahip lityum iyon pildir.

Düşük sıcaklıkta enerji depolayan lityum piller, askeri bilgisayarlarda, paraşütçü cihazlarında, askeri navigasyon cihazlarında, İHA yedek başlatma güç kaynaklarında, özel AGV cihazlarında, uydu sinyal alma cihazlarında, deniz veri izleme ekipmanlarında, atmosferik veri izleme ekipmanlarında, dış mekan video tanıma ekipmanlarında, petrol arama ve test ekipmanlarında, demiryolu izleme ekipmanlarında, elektrik şebekesi dış mekan izleme ekipmanlarında, askeri ısıtmalı ayakkabılarda ve otomobil yedek güç kaynaklarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Düşük sıcaklıkta deşarj oranına sahip lityum piller, kızılötesi lazer ekipmanlarında, güçlü ışık silahlı polis ekipmanlarında ve akustik silahlı polis ekipmanlarında da kullanılmaktadır. Düşük sıcaklık lityum piller, uygulamalarına göre askeri düşük sıcaklık lityum piller ve endüstriyel düşük sıcaklık lityum piller olarak ikiye ayrılır.

E-bisiklet bataryasıtürleri

Elektrikli bisikletinizi çalıştırmak için kullanabileceğiniz çeşitli entegre e-bisiklet bataryaları bulunmaktadır. Bunların farklı avantaj ve dezavantajları vardır ve fiyatları da farklıdır. İşte en önemlileri.

1. Kurşun-asit bataryalar (SLA) – bunlar en popüler batarya türlerinden bazılarıdır ve dünya çapında yaygın olarak kullanılırlar. Çok ucuz olmalarına rağmen, uzun ömürlü değillerdir, lityum-iyon bataryalardan üç kat daha ağırdırlar ve dış etkenlere karşı oldukça hassastırlar.
2. Nikel-kadmiyum piller – bu piller kurşun-asit pillerden daha fazla güç depolar, ancak güvenli bir şekilde imha edilmeleri daha zordur ve ayrıca çok hassastırlar. Sonuç olarak, her pil tedarikçisi bunları ürün listesinden çıkarmaya ve lityum-iyon piller gibi daha çevre dostu ve verimli seçenekler sunmaya çalışmaktadır.
3. Lityum iyon piller – e-bisiklet pillerinin en popüler türlerinden biri olan lityum iyon piller, akıllı telefonlarda, tabletlerde, akıllı saatlerde, taşınabilir hoparlörlerde vb. neredeyse her yerde bulunabilir. Bu piller en yüksek gücü depolar, daha hafiftir, neredeyse her cihaza takılabilir ve giderek daha ucuz hale gelir.

Bir dezavantaj olarak, lityum iyon pillerin aşırı ısınmayı ve yangını önlemek için uygun şekilde paketlenmesi ve entegre devrelerle kontrol edilmesi gerekir. Bununla birlikte, çoğu elektrikli bisiklet pil tedarikçisi, her elektrikli bisiklette kullanılabilen güvenli ve yüksek kaliteli bir lityum iyon pil tasarlamak için gerekli güvenlik önlemlerini almaktadır.

Elektrikli bisiklet bataryalarının temel prensiplerini anlamak

Belirli bir elektrikli bisiklet modeli için hangi tip özel e-bisiklet bataryasının gerekli olduğunu belirlemek için öncelikle lityum iyon e-bisiklet bataryasının temel özelliklerini öğrenmek gerekir.

Amper ve volt

Her elektrikli bisiklet bataryası, 24 volt ve 10 amper gibi belirli bir volt ve amper değerine sahiptir. Bu rakamlar bataryanın elektrik gücünü temsil eder. Volt sayısı genellikle gerçek güç (veya beygir gücü) ile ilişkilendirilir, bu nedenle volt ne kadar yüksekse, bir elektrikli bisiklet bataryası o kadar fazla ağırlığı çekebilir ve o kadar hızlı gidebilir. Elektrikli bisikletler için batarya arayan ve her şeyden önce güce önem veren şirketler, 48V veya hatta 52V gibi yüksek voltajlı özel bataryalar talep etmelidir.

Öte yandan, amper (veya amper) sayısı genellikle menzille ilişkilendirilir; bu nedenle, amper sayısı ne kadar yüksekse, bir elektrikli bisiklet o kadar fazla mesafe kat edebilir. Elektrikli bisiklet serileri için en uzun menzili sağlamak isteyen şirketler, 16 amper veya 20 amper gibi yüksek amper değerine sahip özel bir batarya talep etmelidir.

Burada belirtmekte fayda var ki, bir bataryanın voltajı ve amperajı yüksekse, daha ağır ve daha büyük de olabilir. Elektrikli bisiklet şirketleri, özel bir elektrikli bisiklet bataryası tasarlamak için bir batarya üreticisiyle çalışmadan önce boyut/güç arasında mükemmel dengeyi bulmalıdır.

Döngüler

Bu, kendi kendini açıklayan bir değerdir; bir pilin ömrü boyunca kaç kez tamamen şarj edilebileceğini gösterir. Çoğu pil 500 defaya kadar şarj edilebilir, ancak bazı modeller 1.000 şarj döngüsüne kadar dayanacak şekilde tasarlanabilir.

Çalışma sıcaklıkları

Çoğu elektrikli bisiklet bataryası, 0 ila 45 santigrat derece (32-113 Fahrenheit) arasındaki şarj sıcaklığında verimli çalışacak şekilde üretilebilir. Deşarj çalışma sıcaklığı ise -20 ila 60 santigrat derece (-4 ila 140 Fahrenheit) arasında olabilir. Bataryalar çeşitli hava koşullarına dayanacak şekilde üretilebilir ve bu durum, elektrikli bisiklet firması tarafından özellikle belirtilmelidir.

Boyut ve ağırlık

Elektrikli bisiklet bataryasının boyutu ve ağırlığı da önemlidir. İdeal olarak, elektrikli bisiklet bataryaları mümkün olduğunca hafif ve küçük olmalı, aynı zamanda en fazla elektrik gücünü de içermelidir. Örneğin, çoğu elektrikli bisiklet bataryası yaklaşık 3,7 kilogram veya 8 pound ağırlığındadır. Daha büyük modeller elektrikli bisikletin menzilini ve hızını artırabilir, bu nedenle bir üretici piyasadaki en hızlı elektrikli bisikletleri sunmakla ilgileniyorsa, daha büyük bir elektrikli bisiklet bataryasına ihtiyaç duyabilir.

Kasa malzemesi ve rengi

Elektrikli bisiklet bataryasının yapıldığı malzeme de önemlidir. Çoğu model, hafif ve dayanıklı olduğu için alüminyum alaşımından üretilir. Bununla birlikte, elektrikli bisiklet batarya üreticileri plastik veya seramik gibi diğer kasa seçenekleri de sunmaktadır. Renk söz konusu olduğunda, çoğu batarya siyahtır, ancak özel renkler de sipariş edilebilir.

Özel tasarım oluşturma sürecini anlamake-bisiklet bataryası

Sıfırdan yepyeni bir pil üretmek kolay bir iş değil, ancak imkansız da değil. Elektrikli bisiklet şirketleri, pil geliştirme konusunda yıllarca deneyime sahip uzmanlar tarafından yönetilen özel firmalarla çalışmalıdır. Daha önce de belirtildiği gibi, aşırı ısınmayı ve hatta yangınları önlemek için lityum iyon pillerin mümkün olduğunca güvenli olması son derece önemlidir.

Öncelikle, elektrikli bisiklet şirketleri araştırma ve geliştirme ekipleriyle iletişime geçmeli ve ihtiyaçları hakkında daha fazla ayrıntı vermelidir. Bataryayı kullanacak elektrikli bisikletin özelliklerini bilmek önemlidir, bu nedenle mümkün olduğunca fazla ayrıntı sağlamak doğru olandır. Bu ayrıntılar arasında elektrikli bisikletin istenen hızı, menzili, toplam ağırlığı, bataryanın şekli ve şarj/deşarj döngü süreleri yer almaktadır.

Günümüzün batarya üreticileri, yeni bataryayı tasarlamak ve kabaca bir taslak oluşturmak için gelişmiş bilgisayar sistemleri ve tasarım teknikleri kullanıyor. Elektrikli bisiklet şirketinin isteği üzerine, bataryayı tamamen su geçirmez hale getirebiliyorlar. Bu, kişinin elektrikli bisikletini yağmurda kullanması durumunda bataryanın elektriksel sorunlar geliştirmesini önler.

Pil tasarımı ve şekli belirlendikten sonra, uzmanlar yeni pil modelinin güvenliğini sağlamak için entegre devreler ve hassas elektronik bileşenler üzerinde çalışacaklardır. Son teknoloji 3D tasarım araçlarını kullanan uzmanlar, birkaç hafta içinde yepyeni bir pil üretebilirler. Çoğu elektrikli bisiklet pili, güç tasarrufuna yardımcı olan ve pilin daha verimli çalışmasını sağlayan Derin Uyku fonksiyonuyla da donatılabilir.

Günümüzün lityum iyon pilleri ayrıca aşırı şarjı, aşırı ısınmayı, kısa devreleri, aşırı deşarjı ve diğer istenmeyen elektrik arızalarını önleyen çok sayıda güvenlik sistemiyle birlikte geliyor. Bu, üretim sürecinin en önemli aşamalarından biridir. Bu koruma sistemleri, pilin yıllarca güvenli bir şekilde kullanılmasını sağlar ve e-bisikleti satın alıp düzenli olarak kullanan müşteriye daha fazla gönül rahatlığı sunar.

Elektronik aksam tasarlanıp yerine yerleştirildikten sonra, pil için uygun bir muhafaza bulmanın ve son rengini belirlemenin zamanı gelir. Uzmanlar, elektrikli bisiklete mükemmel şekilde uyan doğru bir muhafaza oluşturmak için bir e-bisiklet şirketinin personeliyle yakın işbirliği içinde çalışırlar. Muhafaza malzemelerinin çoğu alüminyum alaşımı, plastik veya seramikten oluşur.

Renk seçimi söz konusu olduğunda, genellikle iki seçenek vardır: pil için nötr bir renk (örneğin siyah) kullanmak veya kusursuz bir tasarım için e-bisikletin genel rengiyle uyumlu bir renk seçmek. Pilin üretimini talep eden e-bisiklet şirketi burada son sözü söyleyebilir. Özel e-bisiklet pili için renk seçenekleri arasında kırmızı, mavi, sarı, turuncu, mor ve yeşil bulunur, ancak bunlarla sınırlı değildir.

Pil hazır olduğunda, çeşitli hava koşullarında, farklı hızlarda ve farklı sürelerde test edilecektir. Test prosedürü son derece kapsamlıdır ve e-bisiklet pilini, gerçek hayattaki her türlü duruma kolaylıkla dayanabileceğinden emin olmak için sınırlarına kadar zorlar. Belirli senaryolar pilin düzgün çalışmamasına neden olursa, uzmanlar e-bisiklet pilini iyileştirmek için yeniden tasarım aşamasına geçerler.

Fabrikada son testlerden geçen batarya, ek testler için e-bisiklet şirketine teslim edilir ve sonunda üretime alınır. Profesyonel batarya üreticileri, ürettikleri her e-bisiklet bataryası için en az 12 aylık bir garanti süresi sunar. Bu, müşteriye yatırımının korunduğuna dair güvence verir ve e-bisiklet şirketiyle güven ilişkisi kurar.

Sıfırdan yepyeni bir pil üretmek kolay bir iş değildir, özellikle de BMS veya Akıllı BMS'nin yanı sıra UART, CANBUS veya SMBUS gibi doğru bir tasarım süreci için gereken birçok güvenlik protokolü olduğunda. Bir e-bisiklet şirketinin, hizmetlerini müşterilerinin ihtiyaçlarına göre uyarlayabilen profesyonel bir pil üreticisiyle çalışması çok önemlidir.

LIAO Battery olarak, elektrikli bisikletler için lityum iyon piller ve özel pil paketleri konusunda uzmanlaşmış bulunuyoruz. Profesyonellerimiz bu sektörde 10 yılı aşkın deneyime sahip ve ürettiğimiz pillerin her türlü hava koşulunda güvenli bir şekilde kullanılabilmesini sağlamak için ekstra çaba sarf ediyoruz. Almanya, Fransa, İtalya, ABD, Kanada ve daha birçok ülkeden müşterilerimize hizmet veriyoruz. Özel bir e-bisiklet pil çözümüyle ilgileniyorsanız, bugün bizimle iletişime geçin ve uzmanlarımızın size yardımcı olmasına izin verin!