Özellikleri nedeniylelityum pilKendiliğinden, pil yönetim sistemi (BMS) eklenmelidir. Yönetim sistemi olmayan pillerin kullanımı yasaktır ve bu durum büyük güvenlik riskleri doğuracaktır. Pil sistemlerinde güvenlik her zaman önceliklidir. Piller, iyi korunmadığı veya yönetilmediği takdirde, daha kısa ömürlü olma, hasar görme veya patlama riski taşıyabilir.

BMS (Pil Yönetim Sistemi), elektrikli araçlar, elektrikli bisikletler, enerji depolama ve diğer büyük sistemler gibi güç pillerinde ağırlıklı olarak kullanılır.

Akü yönetim sisteminin (BMS) temel işlevleri arasında, koruma sisteminin temel koruma fonksiyonlarının yanı sıra, akü voltajı, sıcaklık ve akım ölçümü, enerji dengesi, SOC hesaplaması ve gösterimi, anormal durum alarmı, şarj ve deşarj yönetimi, iletişim vb. yer alır. Bazı BMS'ler ayrıca ısı yönetimi, akü ısıtma, akü sağlığı (SOH) analizi, izolasyon direnci ölçümü ve daha fazlasını da entegre eder.

BMS fonksiyonlarının tanıtımı ve analizi:
1. Pil koruması, PCM'ye benzer şekilde aşırı şarj, aşırı deşarj, aşırı sıcaklık, aşırı akım ve kısa devre koruması sağlar. Sıradan lityum-manganez piller ve üç elemanlı piller gibi.lityum iyon pillerSistem, herhangi bir pil voltajının 4,2V'u aşması veya 3,0V'un altına düşmesi durumunda şarj veya deşarj devresini otomatik olarak keser. Pil sıcaklığı pilin çalışma sıcaklığını aşarsa veya akım pil havuzunun deşarj akımını aşarsa, sistem pil ve sistem güvenliğini sağlamak için akım yolunu otomatik olarak keser.

2. Enerji dengesi, bütünüylepil paketiSeri bağlı birçok pil nedeniyle, belirli bir süre çalıştıktan sonra, pilin kendi tutarsızlığı, çalışma sıcaklığındaki tutarsızlık ve diğer nedenlerden dolayı, sonunda büyük bir fark ortaya çıkar ve bu da pilin ömrünü ve sistemin kullanımını büyük ölçüde etkiler. Enerji dengesi, pilin tutarlılığını sağlamak ve pil ömrünü uzatmak için, bireysel hücreler arasındaki farkları telafi etmek amacıyla bazı aktif veya pasif şarj veya deşarj yönetimi yapmaktır. Sektörde pasif denge ve aktif denge olmak üzere iki tür denge vardır. Pasif denge esas olarak direnç tüketimi yoluyla güç miktarını dengelemeyi amaçlarken, aktif denge esas olarak kapasitör, indüktör veya transformatör aracılığıyla pilin içindeki güç miktarını daha az güce sahip pile aktarmayı amaçlar. Pasif ve aktif dengeler aşağıdaki tabloda karşılaştırılmıştır. Aktif denge sistemi nispeten karmaşık ve maliyeti nispeten yüksek olduğundan, ana akım hala pasif dengedir.

3. SOC hesaplaması,pil gücüBMS'nin çok önemli bir parçası olan şarj durumu hesaplaması, birçok sistemin kalan güç durumunu daha doğru bir şekilde bilmesini gerektirir. Teknolojinin gelişmesiyle birlikte, SOC hesaplaması için birçok yöntem birikmiştir. Hassasiyet gereksinimleri yüksek olmasa da, pil voltajına göre kalan gücü tahmin etmek mümkündür. Başlıca doğru yöntem, akım entegrasyon yöntemidir (Ah yöntemi olarak da bilinir), Q = ∫i dt; ayrıca iç direnç yöntemi, sinir ağı yöntemi ve Kalman filtresi yöntemi de mevcuttur. Akım hesaplaması hala sektörde baskın yöntemdir.

4. İletişim. Farklı sistemlerin iletişim arayüzleri için farklı gereksinimleri vardır. Başlıca iletişim arayüzleri arasında SPI, I2C, CAN, RS485 vb. yer alır. Otomotiv ve enerji depolama sistemlerinde ağırlıklı olarak CAN ve RS485 kullanılır.