Tesla'dan Rivian'a ve Cadillac'a kadar otomobil üreticileri, değişen pazar koşulları ve artan emtia maliyetleri nedeniyle, özellikle de ihtiyaç duyulan temel malzemeler için elektrikli araçlarının fiyatlarını artırıyor.EV pilleri.

Pil fiyatları yıllardır düşüyor ancak bu durum değişmek üzere olabilir.Bir firma, önümüzdeki dört yıl içinde batarya minerallerine olan talepte keskin bir artış olacağını ve bu durumun EV batarya hücrelerinin fiyatını %20'den fazla artırabileceğini öngörüyor.Bu, Kovid ve Rusya'nın Ukrayna'yı işgaliyle bağlantılı tedarik zinciri kesintilerinin bir sonucu olarak pille ilgili hammaddelerde halihazırda artan fiyatların da üstüne çıkıyor.

Yüksek maliyetler, bazı elektrikli araç üreticilerinin fiyatlarını artırmasına neden oluyor, zaten pahalı olan araçları ortalama Amerikalılar için daha da az satın alınabilir hale getiriyor ve şu soruyu soruyor: Artan emtia fiyatları elektrikli araç devrimini yavaşlatacak mı?

Maliyetlerin aktarılması

Endüstri lideri Tesla, sıfır emisyonlu ulaşıma küresel geçişi teşvik etme amaçlı "gizli ana planının" bir parçası olarak, araçlarının maliyetlerini düşürmek için yıllardır çalışıyor.Ancak CEO Elon Musk'un hem Tesla hem de SpaceX'in hammadde fiyatlarında ve nakliye maliyetlerinde "son zamanlarda önemli bir enflasyon baskısı gördüğü" uyarısında bulunmasının ardından Mart ayındaki iki kez de dahil olmak üzere geçen yıl içinde fiyatlarını birkaç kez artırmak zorunda kaldı.

Tesla'ların çoğu artık 2021'in başına göre önemli ölçüde daha pahalı. Tesla'nın en uygun fiyatlı aracı olan Model 3'ün en ucuz "Standart Seri" versiyonu, Şubat 2021'deki 38.190 dolardan %23 artışla ABD'de şu anda 46.990 dolardan başlıyor.

Rivian da fiyat artışlarında ilk adımı atanlardan biriydi ancak bu hamlesi tartışmasız değildi.Şirket 1 Mart'ta yaptığı açıklamada, R1T pikap ve R1S SUV tüketici modellerinin her ikisinin de derhal geçerli olmak üzere ciddi fiyat artışları alacağını söyledi.R1T'nin %18 artışla 79.500 dolara, R1S'nin ise %21 artışla 84.500 dolara çıkacağı belirtildi.

Rivian aynı zamanda her iki modelin daha az standart özelliğe sahip ve dört yerine iki elektrik motorlu, sırasıyla 67.500 $ ve 72.500 $ fiyatla, daha konforlu dört motorlu kardeşlerinin orijinal fiyatlarına yakın olan yeni daha düşük maliyetli versiyonlarını duyurdu.

Düzenlemeler dikkatleri çekti: İlk başta Rivian, fiyat artışlarının 1 Mart'tan önce verilen siparişlerin yanı sıra yeni siparişler için de geçerli olacağını ve esasen daha fazla para için mevcut rezervasyon sahiplerine iki katına çıkacağını söyledi.Ancak iki gün sonra CEO RJ Scaringe özür diledi ve Rivian'ın halihazırda verilmiş olan siparişler için eski fiyatları uygulayacağını söyledi.

Scaringe, Rivian hissedarlara yazdığı bir mektupta, "Son iki gün içinde çoğunuzla konuşurken, çoğunuzun ne kadar üzgün hissettiğini tam olarak anlıyor ve kabul ediyorum" dedi."Fiyatlandırma yapımızı belirlediğimizden bu yana ve özellikle de son aylarda çok şey değişti.Yarı iletkenlerden metal levhalara ve koltuklara kadar her şey daha pahalı hale geldi.”

Lucid Group aynı zamanda bu yüksek maliyetlerin bir kısmını pahalı lüks sedanlarının varlıklı alıcılarına da yansıtıyor.

Şirket 5 Mayıs'ta, rezervasyonlarını 1 Haziran'da veya sonrasında yaptıran ABD'li müşteriler için Air lüks sedanının biri hariç tüm versiyonlarının fiyatlarını yaklaşık %10 ila %12 oranında artıracağını söyledi. Belki de Rivian'ın gidişatını göz önünde bulundurarak, Lucid CEO'su Peter Rawlinson, müşterilere Lucid'in Mayıs ayı sonuna kadar yapılan rezervasyonlarda mevcut fiyatları uygulayacağına dair güvence verdi.

1 Haziran veya sonrasında Lucid Air için rezervasyon yapan müşteriler Grand Touring versiyonu için 139.000 $'dan 154.000 $ ödeyecek;Air in Touring donanımı için 95.000 $'dan 107.400 $'a;veya Air Pure adlı en ucuz versiyon için 77.400 $'dan 87.400 $'a yükseldi.

Nisan ayında duyurulan yeni üst seviye donanımın fiyatı Air Grand Touring Performance'da değişmeden 179.000 $'da kaldı, ancak - benzer teknik özelliklere rağmen - yerini aldığı sınırlı sayıda üretilen Air Dream Edition'dan 10.000 $ daha fazla.

Rawlinson, şirketin kazanç açıklaması sırasında yatırımcılara şunları söyledi: "Lucid Air'i ilk kez Eylül 2020'de duyurduğumuzdan bu yana dünya dramatik bir şekilde değişti."

Eski avantaj

Yerleşik küresel otomobil üreticileri, Lucid veya Rivian gibi şirketlere göre daha büyük ölçek ekonomilerine sahipler ve aküyle ilgili artan maliyetlerden o kadar da fazla etkilenmediler.Maliyetleri alıcılara daha az yansıtsalar da onlar da bir miktar fiyat baskısı hissediyorlar.

General Motors Pazartesi günü Cadillac Lyriq crossover EV'nin başlangıç ​​fiyatını artırarak yeni siparişleri 3.000 $ artırarak 62.990 $'a çıkardı.Artışa, ilk çıkış versiyonunun satışları dahil değil.

Cadillac Başkanı Rory Harvey, zammı açıklarken, şirketin artık araç sahiplerine evde şarj cihazı kurmaları için 1.500 dolarlık bir teklif sunduğunu belirtti (ancak daha düşük fiyatlı ilk versiyonun müşterilerine de bu teklif sunulacak).Ayrıca fiyatın yükselmesindeki faktörler olarak piyasa dışı koşullar ve rekabetçi fiyatlandırmayı da gösterdi.

GM, geçtiğimiz ay yaptığı ilk çeyrek kazanç açıklamasında, 2022'deki genel emtia maliyetlerinin, otomobil üreticisinin daha önce tahmin ettiğinin iki katı olan 5 milyar dolar olmasını beklediği konusunda uyardı.

Harvey, Pazartesi günkü basın toplantısında fiyat değişikliklerini duyururken "Bunun tek başına bir şey olduğunu düşünmüyorum" dedi ve şirketin her zaman fiyat etiketini çıkıştan sonra ayarlamayı planladığını ekledi."Bunun dikkate alınan bir dizi faktör olduğunu düşünüyorum."

Yeni 2023 Lyriq'in performansının ve teknik özelliklerinin ilk modele göre değişmediğini söyledi.Ancak fiyat artışı, onu GM'nin Lyriq'i rekabet edecek şekilde konumlandırdığı Tesla Model Y'nin fiyatına yaklaştırıyor.

Rakip Ford Motor, yeni elektrikli F-150 Lightning pikap için fiyatlandırmayı satış konuşmasının önemli bir parçası haline getirdi.Geçtiğimiz yıl Ford, bayilere sevkiyatı başlayan F-150 Lightning'in fiyatının sadece 39.974 dolardan başlayacağını söylediğinde pek çok analist şaşırmıştı.

Ford'un küresel EV programlarından sorumlu başkan yardımcısı Darren Palmer, şirketin şu ana kadar olduğu gibi fiyatlandırmayı korumayı planladığını ancak bunun da herkes gibi "çılgın" emtia maliyetlerine tabi olduğunu söyledi.

Ford geçen ay, bu yıl ham maddede 4 milyar dolarlık dalgalanma beklediğini açıklamıştı; önceki tahmin olan 1,5 milyar dolardan 2 milyar dolara çıktı.

Palmer, bu ayın başlarında CNBC'ye verdiği bir röportajda, "Bunu hâlâ herkes için saklayacağız, ancak emtialar konusunda tepki vermemiz gerektiğine eminim" dedi.

Lightning'in fiyat artışı görmesi durumunda mevcut 200.000 rezervasyon sahibinin kurtulması muhtemel.Palmer, Ford'un Rivian'a yönelik tepkiyi dikkate aldığını söyledi.

Tedarik zincirleri kuruldu

Lyriq ve F-150 Lightning, şimdilik otomobil üreticilerini artan emtia fiyatlarına maruz bırakan yeni tedarik zincirlerine sahip yeni ürünler.Ancak Chevrolet Bolt ve Nissan Leaf gibi bazı eski elektrikli araçlarda otomobil üreticileri, yüksek maliyetlere rağmen fiyat artışlarını makul düzeyde tutmayı başardılar.

GM'nin 2022 Bolt EV'si, önceki model yılına göre 500 $ artışla 31.500 $'dan başlıyor, ancak önceki model yılına göre yaklaşık 5.000 $ düşüş yaşıyor ve aracın 2017 model yılı için ilk kez piyasaya sürüldüğü zamana göre yaklaşık 6.000 $ daha ucuz.GM henüz 2023 Bolt EV'nin fiyatını açıklamadı.

Nissan, geçen ay ABD'de 2010'dan bu yana satışa sunulan elektrikli Leaf'in güncellenmiş versiyonunun, aracın gelecek 2023 modelleri için de benzer başlangıç ​​fiyatlarını koruyacağını söyledi.Mevcut modeller 27.400 $ ve 35.400 $’dan başlıyor.

Nissan Amerika başkanı Jeremie Papin, şirketin fiyatlandırma konusundaki önceliğinin, yakında çıkacak olan Ariya EV gibi gelecekteki araçlar da dahil olmak üzere, dış fiyat artışlarının mümkün olduğu kadar çoğunu absorbe etmek olduğunu söyledi.2023 Ariya, bu yılın sonlarında ABD'ye ulaştığında 45.950 dolardan başlayacak.

Papin CNBC'ye "Bu her zaman birinci önceliktir" dedi.“Yapmaya odaklandığımız şey bu… EV'ler için olduğu gibi İYM için de geçerli.Biz sadece arabaları rekabetçi bir fiyata ve tam değerlerine satmak istiyoruz.”